Како Се Промена Трошкова Авиокарте Током Протеклих КСНУМКС Година

Авионско путовање се доста променило од КСНУМКС-а.

Не само да је услуга лета током лета срушена на залеђу - као што можемо видети и у овим старим сликама - већ се повећало и време лета на многим рутама. Што се тиче цена карата, прича је компликованија.

МоосеРоотс, сајт из Грапхика, упоредио је просечну цену домаћих авио-карата на пет различитих аеродрома од КСНУМКС-а и утврдио да, уз инфлацију, цене карата нису порасле много. Просечна цена лета у САД, КСНУМКС - КСНУМКС | МоосеРоотс

МоосеРоотс је погледао податке са БТС-а, податке о авионским картама уназад у КСНУМКС, и податке из Индекса потрошачких цена и Бироа радне статистике да би проценио авио карте пре тога. Подаци не укључују просечна повећања од додатних накнада (тренутни омиљени покретач авио-компанија), али пружају добру слику о трендовима цена авио-карата.

Пре педесет три године, просечна цена лета са међународног аеродрома Хартсфиелд-Јацксон Атланта коштала је КСНУМКС или еквивалент од дана КСНУМКС у данашњим доларима. Према Заводу за статистику саобраћаја (БТС), прошлогодишњи просек био је КСНУМКС $.

Аеродром ЛаГуардиа имао је сличне бројеве као Атланта, са просечном разликом трошкова од КСНУМКС, након прилагођавања инфлацији. У међувремену, Чикаго је видео још мање разлике. Лет у КСНУМКС коштао је $ КСНУМКС ($ КСНУМКС у данашњим доларима), а авионска карта била је само КСНУМКС за КСНУМКС.

Међународни аеродром у Лос Анђелесу имао је највећу разлику од свих. Просечна цена карте била је КСНУМКС у КСНУМКС-у (данас КСНУМКС), а просечна цена карте за прошлу годину била је КСНУМКС.